«No es normal que un avión de combate como el Sukhoi 30 ‘con buen mantenimiento’ tenga una falla en los controles de vuelo al momento del despegue», aseguró la presidenta de Control Ciudadano para la Seguridad, la Defensa y la Fuerza Armada Nacional, Rocío San Miguel.
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«Tampoco es normal que a un avión de combate con ‘buen mantenimiento”, le falle el sistema de eyección», agregó en alusión al trágico accidente de un Sukhoi 30 Mk2 en el estado Guárico, hecho que resultó en dos personas fallecidas.
“Era vuelo ferry porque los rusos están en Barcelona y hacia allá se dirigía para mantenimiento. Luego del despegue con plan de vuelo de traslado a Barcelona, viró bruscamente a la derecha que obligó a los tripulantes a activar la eyección, a baja altura con el lamentable siniestro”, se detalló en un reporte militar sobre el siniestro.
«¿Por qué no abrió el paracaídas de Márquez Morillo?, y ¿por qué el capitán Salazar murió calcinado dentro del avión?», se cuestionó San Miguel.
En el accidente murieron el general de brigada Virgilio Márquez Morillo, comandante de la base Aérea Manuel Ríos y el capitán Nesmar Salazar; ambos oficiales formaban parte de la Fuerza Aérea Nacional y pilotaban dicha aeronave de fabricación rusa.
¿Quien responde por estas muertes?
¿Quien responde por la pérdida patrimonial de un avión del Estado?
Los venezolanos tenemos derecho a conocer los resultados de la investigación
El caso no debe quedar cerrado con ascensos postmortem cómo ocurre con los accidentes en la FANB
— Rocío San Miguel (@rociosanmiguel) October 16, 2019
No es normal que un avión de combate como el Sukhoi 30 -“con buen mantenimiento”- tenga una falla en los controles de vuelo al momento del despegue, como ocurrió…
Tampoco es normal que a un avión de combate con -“buen mantenimiento”-, le falle el sistema de eyección …
— Rocío San Miguel (@rociosanmiguel) October 16, 2019
Redacción Maduradas
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