De acuerdo con el experto petrolero José Miguel Farías al menos un 20 por ciento de los venezolanos tiene su carro parado por los efectos corrosivos de la gasolina iraní.
Foto: @JehysonGuzman
Reveló que aunque la queja más frecuente sobre el combustible importado tiene que ver con su rendimiento, lo más preocupante son los daños que puede generar a los vehículos.
El ingeniero petrolero explicó que la gasolina iraní se produce con 115 octanos, y fue sometida a algunos mecanismos para llevarlo al octanaje utilizado en el país que es entre 91-95, pero el resultado final lo dejó cerca de 87 octanos.
“El octanaje se encuentra entorno 87, un octanaje menor que afecta la potencia de los vehículos”, advirtió.
En una entrevista ofrecida a TV Venezuela destacó que este combustible tiene efectos corrosivos en los vehículos y como consecuencia el 20% de los carros van a tener que pararse.
#12Jun José Miguel Farías (@Jmfariasu) ingeniero en petróleo y miembro de la Comisión de Economía de @Consecomercio: “El combustible iraní puede generar muchas consecuencias negativas a los carros venezolanos en mediano plazo, que tendrán que dejar de usar sus carros”. #TVV pic.twitter.com/RI51wpd085
— TVV Noticias (@TVVnoticias) June 12, 2020
#12Jun @Jmfariasu, miembro de la Comisión de Economía de @Consecomercio, asegura que el combustible iraní está adaptado al parque automotor venezolano. “El octanaje se encuentra entorno 87, un octanaje menor que afecta la potencia de los vehículos”, dijo. #TVV pic.twitter.com/QiqUYs6rDG
— TVV Noticias (@TVVnoticias) June 12, 2020
Redacción Maduradas con información de El Nacional y 800 Noticias.
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