Para septiembre de 2021, aún existen 22 cementerios de autobuses Yutong, según reveló la investigación periodística «Chanchullos costosos», realizada por la Alianza Rebelde Investiga (ARI) y Connectas, plataforma que apoya al periodismo de investigación en América Latina.
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De acuerdo al amplio reportaje, Venezuela pagó 1.261 millones de dólares por miles de autobuses Yutong. Sin embargo, desde 2013 se empezaron a observar unidades dañadas por falta de repuestos y mantenimiento.
En una investigación hecha por los diputados de la legítima Asamblea Nacional (AN) electa en 2015, concluyeron que cada unidad tuvo un valor de más de 179.000 dólares, cuando el precio real no pasaba de 87.000 dólares.
En 2018, el régimen de Nicolás Maduro admitió que el 28% de los autobuses no funcionaban, y en 2020, comenzaron las reparaciones. Pero, la realidad es que una gran parte de la flota, que incluso puede con casi toda seguridad superar la anterior cifra, se encuentra inoperativa.
Redacción Maduradas con información de El Pitazo
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