El Fortune, el segundo de los buques iraníes con gasolina que viajan a Venezuela, llegó este jueves 1 de octubre a la costa occidental de la península de Paraguaná, municipio Los Taques, del estado Falcón, rumbo a la refinería Amuay.
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La información fue confirmada Marine Traffic, sitio de seguimiento naviero, en la cual se precisa que la hora de llegada fue aproximadamente a las 11:28 a. m. Ahora se espera que el Faxón, el tercero de los navíos, arribe a Venezuela para el próximo 5 de octubre.
Por su parte, Tareck El Aissami, ministro de Petróleo del régimen de Nicolás Maduro, anunció que la próxima semana se reactivarán las 1.568 estaciones de servicio, para el suministro de la gasolina importada desde Irán, la cual señaló será distribuida de acuerdo con el último número de placa hasta que se logre regularizar la escasez del combustible.
Explicó que la venta de gasolina se iniciará el próximo lunes por los terminales de placas de los vehículos 1 y 2; martes 3 y 4; miércoles 5 y 6; jueves 7 y 8 y viernes 9 y 0. «El sábado les correspondería nuevamente a las placas que terminen en 1 y 2 y así sucesivamente», recalcó.
¿POR QUÉ NO HAY GASOLINA EN VENEZUELA?
La falta de gasolina en Venezuela se debe, según los expertos, al colapso y crisis que atraviesa la industria petrolera debido a la mala administración del chavismo; una situación agudizada por las sanciones emitidas por EEUU.
Aunque el mercado recibió un respiro con la gasolina importada desde Irán en junio, el panorama caótico regreso a principio de agosto en Caracas y gran parte del país.
El pasado 13 de agosto la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), de la cual Venezuela forma parte, informó que en julio la producción venezolana se ubicó en 392.000 barriles diarios, nivel que registraba el país en 1934, cuando era una economía eminentemente agrícola.
Los datos aportados por la OPEP se basan en la información proporcionada al cartel por Pdvsa, la cual está bajo control del régimen de Nicolás Maduro.
En la década de los ’70, Venezuela producía unos 3,7 millones de barriles diarios. Hace 12 años, la producción era de 3,2 bd. Sin embargo, la falta de inversión, las malas políticas aplicadas en la industria y la corrupción han mermado la producción venezolana hasta el punto de que hoy en día el bombeo no supera los 400.000 bd.
Redacción Maduradas con información de marinetraffic.com
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