El 21 de febrero el Ministerio de Comunicación e Información informó que Aeropostal reinició las operaciones de la aeronave YV-2992.
Prensa Presidencial
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“Luego de cuatro años y pese al bloqueo del gobierno de Estados Unidos (EEUU) contra Venezuela, la aeronave YV-2992 volvió a alzar vuelo gracias a las labores de la clase trabajadora de Aeropostal Alas de Venezuela C.A.», informó el ministro del Poder Popular para el Transporte (MPPT), Hipólito Abreu.
En el post hecho a través de la red social Twitter también publicó un video de la aeronave.
¡NUEVO TRIUNFO!
La clase trabajadora de @AeropostalVE logra en sus talleres, en pleno bloqueo y después de 4 años, poner en operaciones la aeronave siglas YV2992. ¡Felicitaciones! Con la #GranMisiónTransporteVenezuela trabajamos para ser cada día más independientes! pic.twitter.com/sM92aqfJJ5— Hipólito Abreu (@HAbreuMRT) February 21, 2020
Las autoridades del régimen también informaron que para agilizar los procedimientos del Instituto de Aviación (INAC) realizaron el vuelo de prueba de la aeronave para verificar su óptimo funcionamiento.
La aeronave en cuestión es un viejo avión de pasajeros McDonnell-Douglas MD-80, con número de serie 53206, apodado “El Cumanés”, que se encontraba fuera del servicio operativo desde hacía varios años por problemas de mantenimiento y repuestos.
«El Cumanés» tiene más de 25 años de servicio, pues en 1992 tuvo su primer propietario: una línea italiana que le designó el número de matrícul I-DANW. Sin embargo, en 2016, fue retirado por problemas de mantenimiento.
Pese a esto y las estrictas normas de seguridad que exigen a las empresas garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación, el avión fue puesto en funcionamiento.
La realidad, según ALnavío, es que el régimen de Nicolás Maduro intenta trabajar con Aeropostal a toda marcha debido a las sanciones impuestas contra Conviasa, haciendo a un lado las aprobaciones internacionales de seguridad.
Redacción Maduradas con información de ALnavío
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