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Se incendió una gandola cargada de combustible en la autopista GMA, sentido a Caracas (+Foto) (+Videos)

En la mañana de este sábado 13 de mayo se registró el incendio de una gandola Se en la autopista Gran Mariscal de Ayacucho, sentido hacia la ciudad de Caracas.  

Traffic Center (@FMCENTER)

Pocas horas después, de acuerdo a los reportes de usuarios de las redes sociales y varios medios de comunicación, las llamas fueron controladas por los bomberos.  

El vehículo de carga de pesada es propiedad de la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa) y desconocen las causas por las cuales se generó el siniestro, mientras que no se obtuvo información respecto a heridos ni muertos.

INCENDIOS DE VEHÍCULOS EN VENEZUELA


La Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (Canatame) desestimó el jueves 4 de mayo que los incendios de vehículos sean por la gasolina y responsabilizó a “trabajos mal hechos” y la informalidad en relación con la venta de repuestos en el sector.

Durante una entrevista concedida a Unión RadioGino Fileri, presidente de la Canatame, aseguró que el tema de la informalidad afecta gravemente al sector, recordando que los especialistas en carros también se preparan.  

“Te vienen comentarios fuera de lugar como que es culpa de la gasolina que un carro se prenda, eso es imposible”, sostuvo.  

«Si se hace un buen trabajo con equipos bajo las normas establecidas, no debería haber ningún problema. El tema es la seguridad y certificación de una persona que se dedique y dé una garantía», insistió. 

 GASOLINA «EN MAL ESTADO»


“Huélala”, “la pueden oler”, le preguntó un funcionario de la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa) a un grupo de ciudadanos en una estación de servicio del Zulia, para así convencerlos de que la gasolina que se vende no es de mala calidad. Todo, en medio de las denuncias reportadas durante las últimas semanas, en dicha entidad, sobre carros dañados justamente por el combustible que se suministra.  

Sin embargo, los usuarios siguen manifestando su desconfianza, porque quienes administran la industria petrolera, a su juicio, no han demostrado ser los más eficientes.  

«De verdad que esto da pena ajena hace un cuarto de siglo atrás refinar gasolina en Venezuela era algo cotidiano, ningún venezolano se preocupó alguna vez de la calidad de la gasolina, esa era el negocio de Pdvsa, ellos sabían de su negocio. Cómo es posible que 25 años después ese know how desapareció lo que se hizo con la industria petrolera fue un crimen», comentó un venezolano a través de la red social Twitter. 

Mientras que otro internauta escribió: «¡Oliendo ya saben el octanaje! Vergación estos carajos son bien arrech@s». 

Por su parte, el legislador y dirigente de Voluntad Popular (VP) Yover Sánchez denunció el martes 25 de abril que el suministro de gasolina con exceso de azufre sería la causa del daño de los vehículos en el estado Zulia.  

Expresó que dicha denuncia se esgrime de las numerosas quejas de los zulianos por el daño de las pilas, de la bomba de gasolina, de los automóviles.  

“La planta catalítica, que está ubicada en Punto Fijo, produce el 80 % de la gasolina de Venezuela. Esta planta está paralizada. A pesar de eso, la planta de nafta sí está produciendo, pero como no hay catalizadores ni diluyentes, viene una nafta de seis mil a diez mil partículas por millones de azufre. Entonces, la nafta tiene más azufre, y por tener tanto, se vuelve corrosiva”, explicó Sánchez, en alusión a la situación que atraviesa la estatal Pdvsa.  

Pdvsa hace un mes o dos meses, dio la apertura a todas las compañías que quieran traer gasolina, porque ellos saben que esas plantas se van a parar. Entonces, ¿cuál es el segundo plan? Que los importadores y los terceros empiecen a traer su propia gasolina. Hacia ese camino vamos”, adelantó.

Traffic Center (@FMCENTER)

Redacción Maduradas

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