Un alto oficial de la Aviación Militar venezolana reveló que el régimen de Nicolás Maduro logró realizar triangulaciones comerciales con iraníes y turcos para burlar las sanciones impuestas por el Gobierno de Estados Unidos.
Infobae
En una entrevista ofrecida para Infobae, aseguró que desde agosto del 2019 un contingente de 60 iraníes hace vida en el Grupo de Transporte Nro. 6 de institución castrense para la recuperación de dos 2 aviones C130 Hércules, con la obtención de piezas de repuestos del mercado negro, adquiridos por las fraudulentas triangulaciones comerciales.
“Esa triangulación es posible con empresas y perros de la guerra que emplean razones sociales y mercantiles certificadas de origen y destino amañados, así como vuelos directos de esos países, con la finalidad de evadir las sanciones impuestas por los Estados Unidos”, expresó.
Aseguró que este tipo de transacciones violan de forma abierta la normativa establecida en el Acta de Control y Exportación de Armas (AECA) de 1961, que prohíbe expresamente negociar la venta, compra y transacciones comerciales con países no autorizados por el fabricante.
En este caso, mencionó como fabricante del C130 a Estados Unidos, a través de la Empresa Lockheed Martin: «En ningún momento fue recuperado por técnicos venezolanos, no queriendo decir con esto que personal de la unidad no haya participado en las labores de mantenimiento o como mano de obra no calificada, aunque con cierta experiencia para contribuir al aprendizaje y asimilación de algunas de las tareas medianamente complejas de la restauración, reemplazo y cambio de partes, piezas consumibles y reparables de los mismos».
En este sentido, calificó al ministro de la Defensa del regimen, Vladimir Padrino López, de mentiroso por asegurar el pasado 3 de junio la recuperación con mano de obra 100% venezolana de un helicóptero Cougar.
«Se ha convertido en un actor político y mediático de redes sociales, más que en un militar, estratega y responsable del desarrollo tecnológico de la Fuerza Armada. Si les permitiesen una visita a las instalaciones de la Base Aérea El Libertador, pudieran darse cuenta de la verdad, de cuánto miente el general Padrino, de manera descarada, ante el país y el mundo, cada vez que sale en esas imágenes divulgando mentiras», dijo.
Señaló que esos aviones estuvieron, durante años, sin contar con mano de obra calificada y agregó que la plataforma de mantenimiento del Servicio de Mantenimiento adscrito a la Dirección de Mantenimiento y Desarrollo Aeroespacial (Dimadea) ha sufrido los embates de la crisis, las bajas, deserciones y falta de gerencia.
¿Cuál es el papel de los turcos?
La fuente aseguró que los turcos son grandes aliados del régimen. En la actualidad, ellos poseen el Cougar y se puede presumir que la vía probable de suministros provenga de allí o del mercado negro.
«Este helicóptero sí tiene uso civil, en este caso de SAR búsqueda, salvamento y rescate. También para uso de equipos de paramédicos, organizaciones civiles internacionales, entre otros. Eso puede permitir, lo cual puede triangularse muy bien, el certificado de origen, el puente y el certificado de destino a un país amigo del régimen, evadiendo así las sanciones que en esta materia impone la Unión Europea», agregó.
Adicionalmente, no representa, según dijo, ningún avance significativo al apresto operacional de una mermada y cada vez más degradada e inoperativa Aviación Militar, con los más bajos niveles de moral de la historia e índices de deserción nunca vistos.
Redacción Maduradas con información de Infobae
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