Sólo diez días de operaciones con un promedio de entre 20 y 40 automóviles diarios es lo que ha trabajado la planta Ford en Venezuela en 2014, es decir, en el primer trimestre del año la empresa automotriz laboró dos semanas y produjo 300 vehículos, esto gracias a que la materia prima de la planta se agotó y esperan la liquidación de divisas para poder adquirir los insumos necesarios.
Desde el 27 de marzo cesaron operaciones, la liquidación de divisas de dólares adjudicados en octubre vía Sicad aún no se ha hecho efectiva por lo que trabajaron con los remanentes del 2014, sin embargo, la situación ya se hizo insostenible.
El martes 24 de marzo la gerencia de la compañía se reunió con parte del gabinete económico del Ejecutivo. Se anunció la firma de acuerdos para garantizar el ensamblaje por todo el año. Pero se desconocen los alcances de esos convenios y la realidad solo deja claro que aún no se ha resuelto la crisis porque los dos mil 300 trabajadores se encuentran en vacaciones forzosas.
La organización sindical maneja la información de que la paralización será hasta mayo, pero de darse la liquidación de divisas necesarias se debe esperar entre 90 y 120 días que es el plazo que demora en llegar la materia prima desde el momento en que es pedida en el exterior y se pasan todos trámites de importación.
En la planta de General Motors también se está agotando la materia prima. Durante primer y segundo turno se ensamblan entre 100 y 120 vehículos por día de los 230 que pueden hacer de acuerdo a su capacidad instalada. De manera extraoficial hace un par de semanas se supo que en 20 días los almacenes quedarán vacíos y las líneas tendrían que apagarse nuevamente al contar solo con insumos para dos mil 600 unidades.
En Chrysler se mantiene el programa de producción de lunes a jueves a solo 20 unidades diarias del modelo Forza, en una planta con una capacidad instalada de 120 vehículos por día. A esta empresa se les otorgo la semana pasada cinco millones de dólares de los 20 mil que contempla la subasta 26. Esos recursos alcanzarán para la compra de materiales que permitan la fabricación de 200 camionetas Cherokee. Henry Ospina, secretario de reclamos del sindicato indicó que se mantendrá el cronograma de alargamiento de insumos durante todo el año. Hasta ahora lo que tienen en inventario alcanza para el ensamblaje hasta junio.
Con información de Runrun.es.