En la frontera entre Venezuela y Colombia existen caminos verdes por los que se obtienen ganancias. Alimentos, combustible medicina, entre otros insumos, representan un lucro en divisa extranjera que permiten el envío desde Táchira hasta el Norte de Santander.
Créditos: Reuters.
Antes de que se cerrara la frontera, la coima era en bolívares, pero luego de los pasos oficiales de agosto de 2015 esta situación cambió, informó Franklin Duarte, diputado de la Asamblea Nacional por la frontera.
“Cobraban entre 500.000 y 1.000.000 de bolívares y ahora con la devaluación cobran entre 200 y 300 dólares por automóvil”, señaló el parlamentario, de acuerdo a un trabajo publicado por El Nacional.
Duarte indicó que el propósito de pasar vehículos a Colombia, en muchas ocasiones, es para venderlos a un mejor precio que en Venezuela. Asimismo, aunque en menor proporción, están quienes pasan carros para establecerse en el territorio vecino.
“Están pasando los carros por los puentes internacionales Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, incluso por el puente Tienditas, que no ha sido inaugurado. En algunos casos los pasan con grúa por trochas. Les pagan a los militares de guardia en los puestos fronterizos. Desde que cerraron la frontera en 2015, los vehículos no dejan de pasar por las trochas y puentes internacionales”, afirmó Duarte.
Redacción Maduradas con información de El Nacional
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