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¡SE LO EXPLICAMOS! Por qué cuesta prácticamente nada: surtir gas en los carros en Venezuela es más rentable que la gasolina (al menos 200 vehículos surten diariamente)

En Venezuela, surtir gas a un carro es tan sencillo como llegar a una estación de servicio y pedir al “bombero” que te llene el tanque, se destaca en un reportaje elaborado por el portal de noticias La Patilla, en el cual se explica por qué dicho procedimiento es menos complicado que obtener combustible.  

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Al menos 200 vehículos surten gas al día en una estación ubicada en Caracas, según el encargado de una de ellas entrevistado por el mencionado medio de comunicación, el cual también obtuvo la explicación del ingeniero David Morán, quien destacó que surtir gas es mucho más seguro que el método de gasolina empleado cotidianamente.  

«Es ultra seguro. Tiene muchos más elementos el gas vehicular que el de la gasolina. Los vapores de la gasolina son más peligrosos en un tanque, pero igual se manejan», destacó. Se trata de una solución a la creciente escasez de gasolina que afecta al país.  

Evitar las largas e infinitas colas en las bombas, es todo un reto inhumano, aun así, muchos venezolanos desafían al peligro y demuestran sus dotes en la “ingeniería doméstica” para reformar sus vehículos con el fin que estos funcionen con gas de cocina, estos emplean grifos y mangueras para su funcionamiento. Sin embargo, el método explicado por Morán es «seguro» y no representa peligro como el anterior.  

En este sentido, Pedro Villar, director de la empresa Carmarket, aseguró que el gas es mejor opción que la gasolina y que el diésel. «La verdad es que a pesar de que su autonomía ni su potencia es tan buena, pero resulta una buena opción en los estados donde no hay regularidad en el combustible. A pesar de las críticas por el tema de seguridad, lo cierto es que cuando lo instala un profesional está repleto de sistemas de seguridad y son contados los incidentes», agregó.  

El medio resalta que los carros alimentados con gas natural son comunes en todo el mundo. Algunos fabricantes ensamblan los vehículos de esa manera, pero están sujetos a las regulaciones gubernamentales, que no es el caso en Venezuela.

Redacción Maduradas con información de La Patilla

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