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¡LO ÚLTIMO! Toma fuerza versión de que copiloto estrelló el avión A320 voluntariamente

Las grabaciones de voz de la cabina del avión alemán siniestrado en Los Alpes mostraron que uno de los pilotos salió de la cabina y no pudo volver a entrar antes de que el avión cayera y murieran todos sus ocupantes, informó el New York Times, reseña Reuters. Los investigadores de la colisión del Airbus A320 de Germanwings que cayó en Los Alpes franceses este miércoles, creen que el copiloto estrelló el aparato “con voluntad de destruir el avión” por razones que se desconocen, aunque en este momento “nada permite decir que se trate de un atentado terrorista”, reseña EFE.

La grabación no aclaró los motivos por los que el piloto estaba fuera de la cabina o por qué no logró entrar mientras el aparato iba descendiendo el martes hacia la cadena montañosa de la remota zona de los Alpes franceses, aunque se cree que el copiloto pudo haber accionado la opción para bloquear el ingreso de cualquier persona a la cabina.

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El fiscal de Marsella encargado del caso, Brice Robin, explicó que el copiloto, identificado como Andreas Lubitz, de 28 años, nacionalidad alemana y no clasificado como terrorista, respiró “con normalidad” hasta el momento de la colisión en los Alpes franceses, según la grabación sonora recogida en una de las cajas negras, por lo que se descarta la versión de un posible infarto.

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Pese a que en los primeros 20 minutos el copiloto mantuvo una conversación “normal y cortés” con el comandante, después se escucha al comandante preparar el informe de aterrizaje en Düsseldorf, al que el copiloto responde de forma breve y concisa.

Posteriormente, el comandante pide al copiloto tomar el mando -presumiblemente para ir a hacer sus necesidades- y se escucha el movimiento de una de las butacas y una puerta que se cierra. Pero luego regresa y no consigue ingresar.

“El hombre golpea suavemente la puerta desde fuera y no tiene respuesta”, dijo un investigador no identificado al Times.

“Luego golpea la puerta con más fuerza y no hay respuesta. Nunca hay respuesta (…) Se puede oír cómo trata de derribarla”, añadió el investigador.

En ese momento, cuando el copiloto ya está solo, acciona el sistema de descenso y ya no vuelve a hablar hasta el momento de la colisión.

“Aún no sabemos la razón por la que uno de ellos salió”, añadió el responsable. “Pero lo que está claro es que al final del vuelo, el otro piloto está solo y no abre la puerta”.

“Ignoramos la razón, pero puede analizarse como una voluntad de destruir el avión”, señaló Robin

Opción Lock, que podría haber impedido el acceso del piloto a la cabina, aún teniendo el código de acceso

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La puerta de acceso a la cabina de pilotos dispone de tres posiciones, una de ellas, llamada lock, impide el acceso desde fuera. Si está activada, nadie puede abrirla. Existe otra que permite entrar a través de una combinación numérica en poder de los miembros de la tripulación. Esta opción tiene un retardo de 45 segundos pero sólo funciona si no está pulsado el citado bloqueo interno, según explican fuentes del colectivo de pilotos.

El portavoz de Lufthansa dijo que desde los atentados del 11 de septiembre de 2011 en Estados Unidos, las puertas de las cabinas no pueden abrirse desde fuera, en línea con las regulaciones.

Posteriormente, a preguntas de los periodistas, remarcó claramente que en este momento no existe ninguna pista que indique que la colisión pueda haber sido consecuencia de un atentado terrorista.

Robin agregó que las víctimas no se dieron cuenta de lo que iba a suceder hasta el último momento, porque en la grabación no se escuchan gritos hasta poco antes del impacto.

¿Quién era Andreas Lubitz? El copiloto que pudo haber hecho colisionar el Airbus A320

Andreas Lubitz era un joven nacido en la pequeña localidad de Montabaur, en el estado federado de Renania-Palatinado (oeste de Alemania).

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El copiloto, de 28 años, tenía una experiencia de 630 horas de vuelo y había comenzado a trabajar en Germanwings en septiembre de 2013, según informó a Efe un portavoz de la aerolínea alemana Lufthansa.

La alcaldesa de Montabaur, Gabriele Wieland, explicó a la agencia de noticias alemana “dpa” que el joven había vivido con sus padres y tenía también un alojamiento en Düsseldorf, ciudad a la que se dirigía el avión de Germanwings que se estrelló con 150 personas a bordo en los Alpes franceses.

“Andreas murió como primer oficial de servicio en la catástrofe aérea”, publicó en su página el Club de Deportes Aéreo (LSC Westerwald) de Montabaur, del que era miembro, al conocer la noticia del accidente el pasado martes.

“Cumplió su sueño de volar, sueño que ahora ha pagado caro con su vida”, manifestaban sus compañeros del club en recuerdo de un joven que, señalaban, “comenzó como piloto de planeadores y llegó a ser piloto de un Airbus A320″

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