El 20 de agosto caducarán los 10 días de extensión de horas de vuelo que autorizó el Instituto de Aeronáutica Civil (INAC), a la aerolínea Aeropostal para la operatividad de su único avión, lo que podría significar que al menos 1.250 empleados están en riesgo de perder su fuente de empleo.
Créditos: Hector Jose Perestelo Sanfiel / PlanesPotters.net
Por esta delicada situación, las autoridades no descartan que la compañía cierre.
“Será imposible mantener una nómina extensa sin tener aviones prestando servicio. Por ser una empresa del Estado, no se descarta que la cierren y parte del personal la asuma un Ministerio”, comentó un trabajador.
Afirmó que es imposible que el INAC otorgue un segundo permiso especial y además, influye el factor escasez de repuestos.
“Les exige requisitos que no podrán cumplir a corto plazo, y los otros dos aviones que tiene, están recuperados en un 80%, pero hacen falta repuestos y para este año no está confirmado que lleguen al país”.
Aeropostal ha reducido sus frecuencias de vuelo y cancelado rutas como Barquisimeto, Puerto Ordaz y Maturín, entre otras.
En cada uno de estos terminales mantiene al personal cobrando sin trabajar, desde hace más de un año.
Redacción Maduradas con información de La Verdad
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